吴淞口沉船事故怎么样了？吴淞口沉船事故是怎么回事？

上海海上搜救中心1月2日夜间11时39分接报，载有钢材的“长平”轮在吴淞口锚地沉没。经吴淞水上交通管理中心系统回放，该轮起锚后与锚泊散货船“鑫旺138”轮（载卷钢）曾发生碰撞。

接报后，中心协调上海海事局“海巡0103”、“海巡0105”等6艘海巡艇，东海救助局“东海救204”，上海海警总队“海警31018”，附近船“骏宇28”轮前往搜救，联系打捞船“东南起3”等3艘打捞船，清污船“环生1”、“环生5”前往现场，通知东海预报中心推算落水人员漂移轨迹，播发航行警告。救助直升机已起飞前往现场搜救。

截至3日凌晨0点49分，2人被附近船舶“骏宇28”轮救起，1人被“鑫旺138”轮救起。

截至发稿，上海海事局“海巡0103”等10艘海巡艇、东海救助局“东海救204”、上海海警总队“海警31018”以及拖轮“海港4”在现场搜救，“环生5”等6艘清污船在现场进行清污作业。“东南起1”等3艘打捞船已现场定位沉船，待流缓时安排潜水员下水探摸。

据了解，“长平”轮船上13人，获救人员为船上大副、大管轮和1名水手，载钢材5000吨，由营口至上海。

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