说起公路,许多人脑海中应该是平坦宽敞。但是在巴南区界石,有一条公路路面却呈现波浪形,行车就像大海行舟,上下沉浮。9月6日,记者前往体验了一番,由于波浪较大,开车走这条路,感觉并无异样。
波浪形公路现身主城
波浪形公路
波浪形公路
记者发现,车辆驶过波浪形公路时,犹如海上行舟,一会儿冲上顶端,一会儿又落入低谷,大半个车身都消失了,只稍稍露出车顶一小部分,看起来十分惊险刺激,令人担心车内的驾驶员和乘客,是否经得住这样的“颠簸”?
开车走起来毫无“压力”
这段波浪形公路到底会有怎样的体验,记者决定开车走一趟。
从最低端走起,先经过一段长约百米上坡路,真有点在大海冲浪的既视感,但是到达上坡路顶端,就是一段长约四十米的平路,接着又是一段上坡路,如此反复,行驶一千多米后,就走完了整条波浪形路段。但是整段路开下来,除了视觉略有变化外,并没有感受到颠簸和不舒服地方。
“刚才走的还真是波浪形公路呀,啷个一点感觉都没有?”在马路边,三轮车驾驶员程师傅在记者提醒下,回头一瞧,发出这样的感叹。他告诉记者,自己第一来这里,开车时都没注意到这段公路是波浪形,直到走完了回头看,才发现这段公路的不同之处。
将长下坡公路修成阶梯状
为何将公路修建成波浪形状?园区工作人员吴红亮向记者解释说,重庆是座山城,由于地理特殊,找一块平地不容易,在修建园区时,就存在地势高差。为了便于车辆进出园区的各个市场,同时减少安全隐患,将原本长下坡的公路修成阶梯状的公路,爬一段短斜坡后就是平路,接着再爬坡,平路可以直接通往市场。这样一个台阶一个台阶的往上走,看起来就像波浪一样。
“这种波浪形公路在园区内共有两条,一边是双向四车道,一边是双向两车道,共有2.7公里长。”吴红亮介绍说,这两条道路是专门的货运通道,人车分流,由于每个波浪比较大,所以开车走在这段路上,感觉不出有什么差异。
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